因为当天派发的只是苏浙沪地区的快件

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因为当天派发的只是苏浙沪地区的快件
* 来源 :http://www.mypaleodietblog.com * 作者 : * 发表时间 : 2020-11-12 21:07 * 浏览 :

关于收费问题,彭主任表示,校方会对快递公司合理地收取一部分电子收发室使用费,从学校的长远发展来看电子收发室的普及和推广势在必行。

负责各学校保卫工作的保安大叔们也有自己的想法。

苏州大学东校区一名门卫表示,快递在门口发放可以接受,但高峰时段会造成对交通阻碍,很多学生会骑车来拿快递,这样就占用了校门外汽车的停车位。

对于快递员来说,如果能将快递送到宿舍楼下是最方便的,因为很多快递员都觉得等待学生来取件是一个痛苦的过程。

苏州大学独墅湖校区治安科彭主任表示曾经发生过派件员进到学生宿舍顺手拿走学生财物的现象,所以快递员进校派件一定要规范化。

学生快递员都抱怨

校门外的空地上堆满了快递,学生们个个埋头苦找自己的“宝贝”。对于快递数量的日益增加,苏州各高校的做法基本一致,即允许快递在校门外派送,不能自行进入学校。

“平时每天配送的快件不到300份,今天翻了一倍,600多件都不止!”申通快递的小朱边忙边对记者说。据他估计,明天快件的数量比当天还要多,因为当天派发的只是苏浙沪地区的快件,明后两天更远地方的快件就会到达。

有了智能电子收发室,为什么还会出现各家快递摆在校门外的现象?

比起校门外摆地摊式乱糟糟的送货方式,电子收发室拿快递是要方便快捷得多。苏大的电子收发室设在独墅湖二期校区a04号楼一楼,是一处24小时智能服务的收发室,现已试运行一个多月。

一位快递员给记者算了一笔账,校方允许快递进校,但每个快件收取2毛7分,另进校还要收15%的提成,而快递员本身每天只有10%的提成。从成本考虑实在是赔本买卖,所以他们不会进学校,还在校门口坚持着。

11月12日下午5点半,扬子晚报记者在苏州大学独墅湖校区看到,虽然天色已晚,但是校门外的快递仍然堆满了两边的街道,几家快递公司的快递员都蹲着身子边整理快递边发信息给收货人——主要是学生。当天的信息内容与以往不同,除了让同学速取快递,还加上了一句:“双十一爆仓了,请当天取,否则以后不再派送。”

快递员进校难管理,还带来安全问题

提成本来就少,学校1份还要收2毛7

平时除了发放快件以外,许多快递员还负责收件,当天几乎到了只发件不收件。

校门外快件堆成小山

快递员的顾虑

苏州大学校门口堆了不少快递,学生在苦苦寻觅。 彭昊 摄

面对堆成“小山”的快递,如同一场寻宝比赛,十分考验大学生们眼疾手快的本领。“每次收到信息都得自己来校门口大海捞针似的拿东西,很不方便。”一位同学向记者抱怨道。除了快件多带给学生的不便外,一些白天不常在学校的学生也对送快递的时间限制怨声载道。江苏科技大学的大四学生裴梦杨因为在外面找到了实习,经常不在学校,他说:“每次接到快递员师傅的短信,我就得立马纠结让谁帮我取下快递。”

双十一的网购盛宴刚刚结束,快递行业的送货大战就已经打响。伴随着网购在校园的盛行,苏州各高校的学生也成为网购主力军。扬子晚报记者日前在苏州高校采访时发现,双十一过后,各高校门口多家快递公司“摆地摊”送货的场景非常火爆,快递难进校园的尴尬凸显。

学校的考虑

圆通快递员小杨也有同样的感慨,他从头天晚上12点多开始收件,当天早上五点钟开始拉货,一天三次,不间断地在配发快件,其间只休息了两个小时。

记者采访得知,快递公司进校使用电子收发室,学校会收取一部分费用。收费问题,只有部分快递公司与学校达成协议,比如ems,但另一些未达成协议的公司仍然在校门口路边摆摊。

“学校给快递公司提供了快件进校的条件(电子收发室),但仍然有一部分快递公司不愿意进入电子收发室。”彭主任告诉扬子晚报记者,“他们有些是不愿意去治安处进行登记和办理相关的进校手续,另一些认为通知学生很不方便,因为每个箱柜的密码都是独立的,通知学生取件的信息不能群发。”

收发室中有十几组箱柜,每个柜子都有上百个带电子锁的箱格,箱格有大有小,适合存放不同体积的包裹。学生只需要凭借手机收到的4位数验证码去电子收发室开箱取货即可,无需人工发放签收。

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